Heute möchte ich gerne etwas zum Umbau des Ritzels berichten. Beim Cannondale CAAD10 ist eine Shimano Dura-Ace 10-fach Schaltgruppe installiert. Bisher hatte ich als grösstes ein 28er Ritzel installiert, mit dem ich im Normalfall recht gut zurechtkam, d.h. auch etwas steilere Berge ging‘s ganz gut hoch.
Mit dem zusätzlichen Gewicht des Anhängers, welchen man bis zu 27 kg (!) beladen kann, wollte ich gerne einen „Rettungsring“ auf dem Hinterrad montieren und habe mal eine 32er Kassette bestellt und natürlich montiert.
Eigentlich werden bei Shimano‘s Schaltungen mit kurzem Schaltkäfig (SS) nur Kassetten mit maximal 29 Zähnen unterstützt, da mit dem kurzem Käfig die Kettenspannung nicht über den gesamten Schaltbereich möglich ist, d.h. wenn man vorne auf das kleine Kettenblatt und hinten auf das kleinste Ritzel schaltet, „klappt“ das Schaltwerk völlig zusammen. Jetzt könnte man ja argumentieren, „so fährt man ja auch nicht“ … aber ich werde den Käfig noch auf die SGS-Variante umbauen müssen bzw. wollen.
… inzwischen sind ca. 1,5 Stunden zum vorherigen Absatz vergangen … ich war im Schuppen und habe mir die Sache mal angeschaut. Den SGS-Käfig hatte ich schon mal vor langer Zeit gekauft, aber mangels Bedarf und Befürchtung, dass etwas „schief“ gehen könnte noch nicht angebaut.
Also, Hinterrad raus, Schaltröllchen gelöst, alten Käfig mit der zentralen Imbusschraube gelöst – ich wollte vorsichtig zählen, wie viele Umdrehungen man machen muss, um die alte Spannung wieder zu haben – den Käfig um ca. 90° zurückdrehen lassen und der Abbau war fertig.
Alles gereinigt, etwas Fett aufgetragen und den neuen SGS-Käfig in umgekehrter Reihenfolge montiert. Wie auf dem Bild erkennbar in der gleichen Schaltungsstellung wie oben, sieht das Ganze jetzt doch ästhetischer aus und die Hügel können kommen.